Почему при применении механизмов для подъема грузов полезная работа

К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускают рабочих не моложе 18 лет, прошедших специальное обучение и имеющих удостоверение на право управления данным оборудованием.

Все работы по перемещению грузов должны выполняться в соответствии с ППР или технологической запиской.

Перед подъемом груза для проверки правильности строповки груз поднимают вначале на высоту 100-200 мм, затем проверяют равномерность натяжения ветвей стропа и надежность обвязки груза. При необходимости исправления строповки груз опускают. Обстукивать стропы для улучшения затяжки при поднятом грузе не разрешается.

Перед подъемом и опусканием груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля материалов или какого-либо оборудования, стропальщику следует убедиться в отсутствии людей между поднимаемым грузом и элементами здания, материалами или оборудованием и самому выйти из этой зоны.

В процессе производства работ должна быть обеспечена надежная двусторонняя связь между руководителем подъема и рабочими, обслуживающими грузоподъемный механизм.

Команды машинисту крана могут подавать только стропальщик или руководитель подъема. Команду « Стоп! » машинист должен выполнять независимо от того, кем она была подана.

Перед подъемом грузов, масса которых близка к предельной грузоподъемности крана (на данном вылете), следует тщательно проверить крепление и исправность всех механизмов, а также действие тормозов, концевых выключателей и ограничителей грузоподъемности.

Не допускается образование петель на грузовых канатах из-за того, что петли вызывают недопустимый изгиб каната и излом проволок, а также сращивание грузовых канатов, так как в месте сращивания всегда появляется

значительное утолщение каната, что может вызвать его заклинивание в желобах роликов.

При горизонтальном перемещении груза следует поднять его не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий.

Запрещается делать перерывы при подъеме груза, оставляя его на весу во избежание возможной аварии. В случае вынужденного перерыва в подъеме груз следует надежно закрепить дополнительными стропами или другим способом.

Рабочим запрещается находиться на грузе во время его подъема во избежание падения груза.

Рабочим запрещается находиться или работать под грузоподъемным механизмом или поднимаемым грузом.

Во время установки и закрепления груза запрещается упираться в него или вставать на груз.

Запрещается производить одновременно подъем или опускание двух грузов, если горизонтальные проекции опасных зон при этом накладываются хотя бы частично друг на друга.

Работа крана должна быть немедленно прекращена при обнаружении неисправности, которая может привести к аварии или несчастному случаю.

Правила техники безопасности при

Погрузочно-разгрузочных и транспортных работах

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ могут назначаться только обученные, имеющие навык рабочие.

В кузовах автомобилей груз должен быть уложен, установлен и закреплен так, чтобы при транспортировке не происходило самопроизвольное его смещение. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировке и разгрузке.

При выгрузке оборудования кранами и при погрузке их на автомашины запрещается переносить груз над кабиной автомашины, а также запрещается нахождение людей в кабине автомобиля, на бортах автомашин или на прицепах.

Рабочие, прицепив груз к крюку подъемного механизма, должны уйти из опасной зоны подъема на безопасное расстояние.

Перед перемещением каждое место груза должно быть тщательно осмотрено. В случае обнаружения хотя бы малейших повреждений тары груз перемещается с соблюдением особых мер предосторожности.

Расчет опоры на устойчивость

Расчетная схема:

                                                   Дано: Н=0.7 м; Ø159х6 мм

                                                   Площадь сечения F=28.8 см2

                                                   Радиус инерции r=5.41 см

                                                   Сжимающее усилие N=4000 кг

                                                   Расчетное сопротивление

                                                   при сжатии R=2100 кгс/см2

Расчет.

1) Определяем расчетную длину стержня. lc=μl (см), где μ- коэффициент приведения расчетной длины зависящий от условий закрепления μ=2.

l –геометрическая длина стержня l =70 см

l с=2*70=140 см

2) Устанавливаем гибкость трубы

λ=lc/r≤[λ], где [λ]- предельная гибкость [λ]=120

λ=140/5.41=25.9<[λ]

3) По гибкости λ находим коэффициент продольного изгиба φ (из таблицы)

φ =0.96

4) Проверим опору на устойчивость из условия:

N/(F*φ)≤R 4000/(28,8*0,96)=145≤2100

Условие выполняется.