Что такое производительность компрессора коэффициент полезного действия
Мощность, затрачиваемая на сжатие воздуха в цилиндре реального компрессора, называется индикаторной (N). Ее находят по индикаторной диаграмме, снятой с компрессора, используя следующую формулу:
где Pi — среднее индикаторное давление, определяемое но индикаторной диаграмме, Па, т.е. такое постоянное давление, при действии которого на поршень за один его ход совершается работа, равная работе полного цикла компрессора; F — площадь поршня, м2; S — ход поршня, м; п — частота вращения вала компрессора, об/мин.
По формуле (17.13) вычисляют мощность, кВт, компрессора простого действия. В компрессорах двойного действия мощность определяют для каждой полости цилиндра, а затем полученные величины складывают.
Мощность на валу компрессора называется эффективной (Ne), она больше индикаторной на величину механических потерь:
где г|мсх — механический КПД компрессора, величина которого у современных поршневых компрессоров при номинальной нагрузке составляет 0,85—0,9.
Механический КПД зависит от индикаторной мощности, т.е. от нагрузки машины:
С понижением нагрузки компрессора механический КПД уменьшается.
При отсутствии индикаторной диаграммы мощность, потребляемую компрессором, определяют расчетным путем. В этом случае не учитывают вредное пространство, поскольку оно не оказывает заметного влияния на мощность, расходуемую компрессором, так как работа, затраченная на сжатие воздуха в нем, в значительной степени возвращается в процессе расширения. Работу идеального компрессора при изотермическом, адиабатном п политропном сжатии рассчитывают но формулам, приведенным в гл. 3.
Степень совершенства компрессорных машин нельзя оценивать термическим КПД, так как их рабочий процесс не является термодинамически замкнутым. Эффективность работы различных компрессоров оценивают но относительному термодинамическому КПД, характеризующему степень приближения действительного рабочего процесса к идеальному.
В качестве идеального процесса сжатия в охлаждаемых компрессорах принимается изотермический процесс как процесс, на который затрачивается наименьшая работа. В связи с этим вводится понятие изотермического КПД компрессора г|1|ЗТ, равного отношению работы (мощности), потребляемой идеальным изотермическим компрессором, к индикаторной работе (мощности), потребляемой в действительности:
Мощность, кВт, расходуемую идеальным компрессором с изотермическим сжатием, определяют по формуле
где pv р2 — давление всасываемого и сжатого воздуха соответственно, 11а; Vx — объем всасываемого воздуха при давлении и температуре во всасывающем патрубке; V — производительность компрессора, м3/с.
По величине изотермического КПД судят об индикаторных потерях в компрессоре, вызванных несовершенством процессов сжатия и расширения, потерями в клапанах, утечками воздуха и т.д.
Изотермический КПД существенно зависит от степени повышения давления р. Максимальное значение изотермического КПД достигается при р ~ 3. При меньших значениях изотермический КПД начинает резко падать, что объясняется ростом относительной величины потерь энергии в клапанах. Это одна из основных причин нецелесообразности применения поршневых компрессоров при малых степенях повышения давления р.
При р > 3 изотермический КПД также снижается, однако в меньшей степени.
Мощность на валу компрессора оценивают по величине полного изотермического КПД, учитывающего индикаторные и механические потери:
Мощность на валу реального компрессора может быть определена по формуле
Если поршневой компрессор приводится во вращение через ременную передачу, то КПД всей компрессорной установки
где г|м — КПД передачи.
У большинства современных воздушных компрессорных установок КПД изменяется в пределах от 0,45 до 0,65.
Предел сжатия в одной ступени поршневого компрессора. Предельная степень повышения давления в одной ступени компрессора зависит от величины вредного пространства и допустимой температуры воздуха в конце сжатия.
На рис. 17.3 приведена индикаторная диаграмма компрессора, на которой давление всасывания р, постоянно, а давление в конце сжатия р2 все время повышается. С повышением давления р2 уменьшается количество воздуха, подаваемого в напорную магистраль, и увеличивается количество воздуха, остающегося во вредном объеме компрессора. По достижении давления р2 линии сжатия {1—3″) и расширения (2″—1) сливаются, и подача воздуха в напорную магистраль прекращается. Полученная в этом случае степень повышения давления [3 является предельной, а объемный КПД компрессора равен нулю.
Рис. 17.3. К определению степени повышения давления в одной ступени поршневого компрессора
Предельная степень повышения давления может быть найдена из (17.7) при Xv = 0:
откуда
Для получения высоких давлений воздуха применяют многоступенчатое сжатие с охлаждением его после каждой ступени в специальном холодильнике. Термодинамические основы многоступенчатого сжатия воздуха в компрессоре были рассмотрены в гл. 3.
Число ступеней г, необходимое для достижения заданного конечного давления, принимают согласно табл. 17.1.
При увеличении числа ступеней компрессора сжатие воздуха все более приближается к изотермическому процессу, при этом дополнительная экономия работы, достигаемая введением новой ступени, снижается.
Число ступеней, необходимое для достижения заданного конечного давления
Заданное конечное давление, МПа | Число ступеней z |
До 0,6 | 1 |
0,5-3 | 2 |
1,3-15 | 2-3 |
3,5-4 | 3-4 |
Двухступенчатая компрессорная установка с промежуточным холодильником, схема которой представлена на рис. 17.4, состоит из воздушного фильтра 1, компрессора с двумя цилиндрами 2 и 5, электродвигателя, промежуточного холодильника 3, влагомаслоотделителя 4, обратного клапана 6 и ресивера 7.
Рис. 17.4. Схема компрессорной установки с двухступенчатым поршневым компрессором
Атмосферный воздух через воздушный фильтр поступает в цилиндр первой ступени, имеющий больший диаметр. В нем воздух сжимается от давления /?, до давления р2. Температура воздуха при этом повышается от t] до t2. Сжатие воздуха в цилиндре компрессора, в зависимости от интенсивности охлаждения, протекает по политропе с показателем п = 1,25^-1,35. Из цилиндра первой ступени сжатый воздух поступает в промежуточный холодильник, где охлаждается при постоянном давлении до начальной температуры tv
Промежуточный холодильник обычно выполняется трубчатого типа с водяным охлаждением. В компрессорных установках небольшой производительности холодильники располагаются на цилиндровом блоке компрессора, а в установках большой производительности изготовляются в виде отдельных аппаратов. Охлажденный воздух из холодильника подается во влагомаслоотделитель, где он очищается от капелек влаги и масла. Охлажденный и очищенный воздух направляется в цилиндр второй ступени компрессора, имеющий меньший диаметр. Здесь он сжимается до давления р3 с повышением температуры до t2.
Из цилиндра второй ступени воздух через обратный клапан 6 поступает в ресивер. Назначение ресивера — уменьшать колебания давления воздуха во внешней сети, возникающие в результате периодической подачи воздуха компрессором. Кроме того, ресивер служит для отделения масла и влаги от воздуха, для чего его оборудуют специальными устройствами.
Объем ресивера V, обеспечивающий хорошее сглаживание колебаний давления, определяют по эмпирической формуле
где V — производительность компрессора, м3/с.
В стационарных установках ресиверы размещают снаружи помещения, так как они относятся к взрывоопасным устройствам.
Выше была рассмотрена компрессорная установка со ступенями сжатия в отдельных цилиндрах компрессора. В двух- и многоступенчатых компрессорах часто применяют дифференциальные поршни с несколькими ступенями сжатия в одном цилиндре.
Двухступенчатый компрессор прямоточного типа с дифференциальным поршнем. В таком компрессоре (рис. 17.5) ступени сжатия разнесены по обе стороны последнего.
Рис. 17.5. Схема двухступенчатого компрессора прямоточного типа с дифференциальным поршнем
При движении поршня вправо в ступени I будет происходить сжатие, а в ступени II — расширение воздуха, оставшегося во вредном пространстве. По достижении в ступени II давления р2, равного давлению в промежуточном холодильнике, откроется всасывающий клапан, и поршень, перемещаясь вправо, будет всасывать воздух из промежуточного холодильника. После снижения давления в холодильнике открывается нагнетательный клапан ступени I, и воздух направляется в ступень II. При движении поршня влево в ступени I сначала происходит расширение воздуха, оставшегося во вредном пространстве, а затем всасывание свежей порции воздуха из атмосферы (давлением /;,). В ступени II в это время воздух сначала сжимается, а потом подается с давлением р3 в ресивер.
Двухступенчатый компрессор одностороннего действия с дифференциальным поршнем. В таком компрессоре (рис. 17.6, а) обе ступени сжатия расположены по одну сторону поршня. При этом в них одновременно обеспечиваются всасывание и подача воздуха.
Теоретическая индикаторная диаграмма такого компрессора дана на рис. 17.6, б. При движении поршня вправо в ступенях I и II происходит расширение воздуха, оставшегося во вредном пространстве, соответственно до давлений рх и р2. В точках 4 и 4′ открываются всасывающие клапаны, и начинается всасывание воздуха: в ступени I — из атмосферы при давлении р, и в ступени II — из промежуточного холодильника. При этом в холодиль-
Рис. 17.6. Схема двухступенчатого компрессора одностороннего действия с дифференциальным поршнем (а) и его индикаторная диаграмма (б)
нике и цилиндре ступени II давление понижается от р2 до р’2 в результате политроппогорасширения воздуха полиции 4’—1′.
При ходе поршня в обратную сторону в ступени II происходят сжатие воздуха по политропе 1’—2′ до давления р3 и подача его в ресивер по линии 2′-3′.
В ступени I при этом происходит сжатие по политропе 1—2 до давления р2. В точке 2 открывается нагнетательный клапан ступени I, и воздух подается в промежуточный холодильник. Данный процесс протекает по политропе 2—3 и сопровождается повышением давления от р2 до р2. Промежуточный холодильник здесь используется в качестве ресивера.
Из рассмотренных двух схем двухступенчатого сжатия с дифференциальными поршнями предпочтение следует отдать первой схеме, поскольку в ней рабочие усилия на подвижные части распределены более равномерно.
Комбинированием ступеней двухступенчатого компрессора можно получить трех- и многоступенчатые компрессоры с дифференциальным поршнем.
Строго говоря, компрессор полезной работы не совершает – он энергию потребляет и преобразует в давление. Поэтому можно говорить о полезном эффекте и сравнивать его с затраченной работой.
Полезный эффект L
КПД компрессора = = Затраченная работа Lзатр
Тем не менее этот параметр принято называть коэффициентом полезного действия КПД.
Согласно формуле, возможны различные виды КПД в зависимости от того, что принимается в качестве полезного эффекта или затраченной работы.
ПОЛЕЗНЫМ ЭФФЕКТОМ компрессора является энергия, сообщенная газу в результате взаимодействия лопаток с потоком.
В этом случае в компрессоре повышается давление, которое может быть оценено изменением статического или полного давления, соответственно в качестве работы сжатия по статическим или заторможенным параметрам. С другой стороны, работа сжатия может быть как действительная, политропическая, так и идеализированная, изоэнтропическая.
Как видно, в зависимости от того, что представлено в числителе можно получить четыре вида КПД.
В качестве ЗАТРАЧЕННОЙ НА ВРАЩЕНИЕ КОМПРЕССОРА РАБОТЫ также можно взять различные понятия.
Наиболее полно затраченная работа полно представляется, если в её состав включаются все потери, в том числе механические.
Такие КПД, вне зависимости от того, чем является числитель, называют ЭФФЕКТИВНЫМИ.
Однако, с точки зрения теории рабочего процесса в лопаточной машине этот вид КПД не удобен и им пользуются лишь тогда, когда компрессор оценивается в целом, кат самостоятельный агрегат.
Более целесообразно, с точки зрения рабочего процесса, при оценке эффективности преобразование энергии учитывать только потери, связанные с наличием движения газа относительно поверхностей элементов ротора и поверхностей ограничивающих межлопаточные каналы, т.е. потери внутри лопаточных венцов компрессора.
В этом случае в знаменателе берётся работа сжатия, подведенная к валу и состоящая из работы сжатия в том или ином виде, потерь внутри межлопаточных каналов и потерь вне контрольного пространства, ограниченного лопаточными венцами, т.е. на элементах ротора (диски, барабан и т.д. в зависимости от конструкции ротора) и в радиальном зазоре между корпусом (в рабочих колёсах) и торцами лопаток и между втулкой и торцами лопаток направляющих аппаратов (если НА консольные).
Итак, если в качестве затраченной работы принимается внутренняя работа, т.е. работа, учитывающая газодинамические потери внутри компрессора, то КПД называют ВНУТРЕННИМИ.
Если ведется поиск геометрической формы лопаток и ищется наиболее благоприятное сочетание параметров элементарных ступеней и выбирается закон профилирования, то интерес представляют лишь потери. связанные с процессами взаимодействия потока с лопатками в пределах лопаточного венца, т.е. те потери, которые, в частности входят в теоретическую работу компрессора, вычисляемую с помощью уравнений Эйлера, и, соответственно, в качестве затраченной работы берётся теоретическая работа, то такой КПД называют ЛОПАТОЧНЫМ.
На практике широко применяют ВНУТРЕННИЕ КПД, где в качестве первого приближения в числителе используется изоэнтропическая работа сжатия по заторможенным параметрам.
Его называют ВНУТРЕННИМ ИЗОЭНТРОПИЧЕСКИМ КПД ПО ЗАТОРМОЖЕННЫМ ПАРАМЕТРАМ, обозначают hкs* и выражают формулой:
hкs* =(твк dp/r)s*/Lk= 1-(Lr’+DL)/Lk (4.2)
Этот КПД легко вычисляется и широко применяется в экспериментальных исследованиях по измеренным и осреднённым соответствующим образом полным давлениям перед и за компрессором при известном показателе изоэнтропы.
Более точная оценка эффективности преобразования энергии в компрессоре определяется, если в качестве полезного эффекта принимать политропическую работу по заторможенным параметрам с учетом среднего значения показателя политропы в процессе сжатия.
Такой КПД называют ВНУТРЕННИМ ПОЛИТРОПИЧЕСКИМ КПД ПО ЗАТОРМОЖЕННЫМ ПАРАМЕТРАМ, обозначают hк* и вычисляют по формуле:
hк* =(твк dp/r)*/Lk= 1-Lr’/Lk (4.3)
Соотношение между hкs* и hк* приведено на рис.4.1.[2].
Рис.4.1
Рекомендуемые страницы:
Планируя перейти на пневматику в гараже, мастерской или сервисе, сталкиваешься с проблемой выбора надежного источника воздуха. Воздушный компрессор должен полностью удовлетворять потребностям пневматических инструментов. Только так можно добиться максимальной эффективности рабочего процесса и защитить пневмооборудование от преждевременного износа.
Как определить какой компрессор выбрать для покраски авто лучше всего? А может Вы в поиске источника воздуха для другого технического процесса? Неважно, главное учесть потребности пневмоинструмента, которым Вы будете орудовать сейчас, подумать о будущем и не забыть сделать дополнительные расчеты. Какие именно? Вы узнаете далее. Но, все по порядку.
Поршневой или винтовой компрессор – что выгоднее
Упомянутые типы оборудования в корне отличаются конструкцией:
- Поршневой использует цилиндр с поршнем для всасывания воздуха, а затем вытесняет его в магистраль.
- Винтовой компрессор обладает двумя винтами, которые непрерывно сжимают воздух, обеспечивая непрерывный воздушный поток.
Конечно же, это упрощенное объяснение работы обоих агрегатов. Но для выбора не обязательно знать больше. Достаточно понять, чем выгоден тот или иной тип. Обратите внимание на таблицу:
Поршневой | Винтовой | |
Режим работы | Повторно-кратковременный (работает с перерывами для охлаждения основного механизма) | Постоянный (обеспечивает постоянный воздушный поток для инструмента) |
Подача воздуха | Импульсная | Равномерная |
Уровень шума | Поршневой на 10-12 дБ громче винтового | |
Обслуживание и ремонт | Неприхотлив в обслуживании и прост в ремонте | Требует больших усилий для устранения неполадок |
Условия работы | Поршневой легче переносит тяжелые климатические условия и производственные нагрузки | |
Рабочий ресурс | Из-за особенностей конструкции рабочий ресурс винтового компрессора намного больше, чем поршневого оборудования | |
Питание | 220-380 В | 380 В |
Стоимость | Цена на винтовой тип оборудования в разы больше поршневого аналога | |
Явные преимущества винтового компрессора в производительности, ресурсе и режиме работы перекрывает стоимость. Хорошие модели превосходят поршневые варианты по цене в 3-4 и более раз. Поэтому винтовую модель чаще встретишь на производстве, где производственная нагрузка оправдывает траты на инструменты.
Что же касается маленькой мастерской, гаража или мини-сервиса, то здесь, конечно же, выгоднее становится использовать поршневой компрессор для покраски авто и других целей. Тем более, с каждым новым поколением современные модели приближаются к винтовым, уменьшая время необходимое для перерыва в работе и повышая эксплуатационные характеристики аппаратов.
Как выбрать поршневой компрессор для гаража и сервиса
Производительность и давление – две самые важные характеристики при выборе компрессора. Именно с ними нужно разбираться в первую очередь.
Давление. В ассортименте магазинов встречаются варианты с давлением от 6 до 16 бар. В отличие от производительности здесь все легко – подбирайте компрессор с давлением, превышающим необходимое для работы Вашего пневмоинструмента. Насколько больше? Важно запомнить – не менее 2 бар.
Необходимость в столь большой разнице объясняется особенностями конструкции. Ранее подчеркивалось, что поршневому агрегату требуется небольшой перерыв в работе. В это время реле давления сбрасывает его на 2 бар (стандартные заводские настройки). Запас в 2 бар компенсирует недостачу.
Помимо этого, учитывайте потерю давления при слишком длинной магистрали. Здесь можно не делать поправки и не брать дополнительный запас, но помнить об этом обязательно стоит. Если вдруг появятся проблемы в работе компрессора и пневмоинструмента, то возможно именно длина магистрали негативно сказалась на выдаваемом давлении оборудования.
Подводя итог по давлению можно сказать, что для гаража вполне хватит аппарата с рабочим давлением 8 бар. Для покраски понадобится всего лишь 3-4 бар, для другого инструмента 6-6,5 бар более чем достаточно. Единственной причиной брать модель с 10 бар может стать разветвленная пневмосеть.
Объем ресивера. Перед тем, как перейти к производительности, сделаем небольшую паузу и развенчаем самый распространенный миф о ресивере – чем больше объем, тем проще работается компрессору. Возможно, вы слышали и другое – чем выше объем, тем лучше. Слова меняются, смысл остается, но так ли это на самом деле?
Как и в случае с другими характеристиками здесь необходимо соблюдать баланс. Использование слишком большого ресивера приведет к работе без положенных ему перерывов. Временное преимущество ускорит износ оборудования и быстрее придет его в негодность. Если взять слишком маленький ресивер, то здесь получим обратную проблему – чрезмерно частое включение компрессора.
Чтобы подобрать ресивер, нужно смотреть на характер использования пневматического инструмента. В отсутствии пиковых нагрузок и более менее равномерном потреблении воздуха следует взять ресивер небольшого объема, в обратном случае понадобится что-то побольше.
Оптимальный вариант ресивера – если компрессор набирает в него воздуха за 3-4 минуты.
Что такое коэффициент внутрисменного использования (Кви)
Данный поправочный коэффициент введен зарубежными производителями. Его значение:
- Для бытовых и полупрофессиональных моделей – 0,15-0,2
- Для профессиональных – 0,4-0,5
- Для промышленных – 0,6-0,7
Для чего он? Показатель равен отношению активной фазы использования компрессора (нагнетания) к стандартному времени цикла равному 10 минут. Т.е. коэффициент 0,4 означает рабочий цикл в 4 минуты с перерывом в 6 минут.
Чем выше данный коэффициент, тем надежнее аппарат и выше его ресурс. Стоит учитывать его и для определения запаса производительности. Запас обратно пропорционален Кви. Чем меньше Кви, тем больше нужно сжатого воздуха для «отдыха» компрессора.
Реальная производительность – что брать в расчет на выход или на входе
Главная проблема при выборе, которую допускают многие новички – непонимание того, что подразумевает величина производительности компрессора. В Российской Федерации имеется ГОСТ, согласно которому производительность рассчитывается при атмосферном давлении 1 бар и температуре окружающей среды равной +20 градусов Цельсия.
Зарубежные компании указывают теоретическую производительность (обратите внимание – значение на входе). Она отличается от реальной на выходе, ведь не учитывает потери в системе оборудования. Снижение также определяется коэффициентом производительности компрессорной головки:
- Для бытовых моделей и полупрофессиональных агрегатов – 0,55
- Для профессиональных компрессоров – 0,65
- Для промышленного оборудования – 0,65-0,75
Перемножив коэффциент Кпр и теоретическую производительность, Вы всегда получите реальное значение.
В качестве примера возьмем компрессор с теоретическим показателем 300 л/мин. Допустим это профессиональный агрегат. Сколько получится его реальная производительность? 0,65*300 л/мин = 195 л/мин. Разница поражает, не правда ли? Если берешь инструмент под 300 л/мин, и не хватает 105 единиц, конечно же, ждать от такого компрессора чуда не стоит.
Математические расчеты
Если нет желания полагаться на мнение продавца и хочется самостоятельно убедится в правильном выборе, лучше всего посчитать все самому. 3 простых формулы дадут 3 ключевых значения необходимых, чтобы беспроигрышно определить какой компрессор лучше для покраски автомобиля, работы шлифовальной машинкой и т.д.
Данные формулы немного упрощены и имеют небольшую погрешность, но и полученного значения в результате такого вычисления вполне хватит, чтобы определить нужные показатели.
Сколько воздуха потребляет инструмент
Чтобы получить значение воздухопотребления недостаточно суммировать значения инструментов. Здесь также нужны поправочные коэффициенты, которые учтут промежутки активного использования и «отдыха» оборудования.
Формула для вычислений довольно проста:
G (л/мин) = G1 · Ки1 + G2 · Ки2 + … + Gn · Киn
G1…Gn – воздух потребляемый инструментами
Ки1…Киn – поправочный коэффициент (отношение времени использования к циклу использования). Если вы работаете 10 минут и всего 4 из них активно пользуетесь инструментом, то коэффициент будет равен 4/10 = 0,4.
Значения потребления воздуха пневмоинструментом указано в паспортах, которые идут к ним комплекте. Если это не так, можно посчитать, положившись на показатели в следующей таблице:
После вычисления G также придется воспользоваться поправочным коэффициентом (коэффициентом синхронности). Определите его по таблице и умножьте на ранее найденное общее потребление воздуха:
Как определить теоретическую производительность на входе
Для определения значения пользуемся простой формулой:
Qвх = G · (β/Кпр) – где G – общий расход, β – порправочный коэффициент запаса производительности, а Кпр – коэффициент полезного действия компрессора или его еще называют коэффициентом производительности компрессорной головки.
Получить коэффициенты для компрессоров 6-8 бар поможет таблица ниже:
Как посчитать нужный объем ресивера
И наконец, мы вернулись к ранее рассмотренному объему ресивера. Чтобы определить достаточное значение достаточно воспользоваться формулой:
V (л) = (G · t · Кпр) / (60 · ΔP)
ΔP равна разнице между максимальным и минимальным давлением – в большинстве случаев это упомянутые 2 бар. Что же касается времени t, то здесь нужно взять время падения давления от максимального к минимальному (не менее 30 сек).
ПРИМЕР – какой компрессор нужен для покраски
Что дано? Допустим нам необходимо выбрать
хороший компрессор для покраски автомобилей в автомастерской
или гараже. В качестве используемых инструментов возьмем окрасочный пистолет FUBAG MAESTRO G600/1.3 LVMP и шлифовальную машинку FUBAG SVC 125. Учтем, что оба инструмента будут использоваться синхронно.
Коэффициент использования для таких инструментов одинаков и равен – 0,6 (значение взято из таблицы)
Коэффициент синхронности работы равен – 0,95 (значение взято из таблицы)
Имея такие вводные данные получим:
Общий расход воздуха: G = 248*0.6 +184*0.6 = 259 л/мин
Делаем поправку на синхронность: G = 259*0,95 = 246 л/мин
По давлению нам понадобится аппарат, выдающий не менее 6 бар, так как для работы шлифмашинки необходимо именно это значение и не меньше. Учитывая перепад давления от максимального к минимальному, нужно добавить еще 2 бар, чтобы давление всегда оставалось не ниже 6 бар. Это значит, что нам нужен компрессор с давлением 8 бар и выше.
Потребность в воздухе определяет тип компрессора. Нам понадобится масляный вид оборудования. Опять возвращаемся к таблицам и находим значения H = 0,75 и = 1,3.
Qвx = 246*(1,3/0,75) = 426 л/мин
Определив теоретическую производительность на входе равную 426 л/мин, можем обратиться к паспортным данным компрессоров, чтобы найти подходящий экземпляр. Если в паспорте указаны данные на «выход», то полученное значение нужно уменьшить на 30-40%.
И последние, что нам осталось найти – объем ресивера. Допустим давление падает за минимально возможное время равное 30 секундам, тогда объем ресивера равен:
V (л) = (246*30*0,75)/(60*2) = 46 л
Мы получили минимально допустимый объем ресивера, учитывая комплектации современного оборудования, нам понадобится ресивер 50 л.
При необходимости можно ориентироваться на время работы компрессора, немного изменив формулу и попробовав подставить значение объема ресивера – 100 л:
t = V (л) * (60 * P)/ (G*Кпр) = 100*(60*2)/(246*0,75) = 65 с
Если 65 секунд для «отдыха» аппарата Вас устраивает, то можно смело брать аппарат с таким ресивером.
В соответствии с нашими расчетами мы получили, что нам необходим аппарат с ресивером на 50 л, давлением 8 бар, производительностью на входе около 426 л/мин. Некоторые компрессоры воздушные 220в для покраски смогут удовлетворить эти условия, обладая максимальной производительностью на входе 420 л/мин.
Получите 10 самых читаемых статей + подарок!
*